(Aargau). Diesen Sommer waren unsere Teams im Aargau unter anderem bei Strassen- und Buskontrollen im Einsatz.
Vielen Dank an alle, die Tag und Nacht und bei jedem Wetter vor Ort im Einsatz sind.
Am Samstagabend, 05. September 2026, führte die Polizei Basel-Landschaft im Raum Liestal mehrere koordinierte Verkehrskontrollen durch.
Im Fokus standen übermässige Lärmemissionen, technische Veränderungen sowie Geschwindigkeitsüberschreitungen.
In kurzer Folge verunfallte in Baden und in Muri je ein Mann auf einem E-Trottinett. Während einer der beiden schwer verletzt wurde, kam der zweite glimpflich davon.
Passanten fanden den Verletzten am Montag, 10. August 2026, um 9.30 Uhr auf der Fluhmattstrasse in Baden.
Am Sonntag führte die Kantonspolizei am Benkerjoch sowie im Boowald eine Kontrollaktion gegen Motorenlärm durch.
Sieben Motorradfahrer und zwei Motorradfahrerinnen wurden wegen unnötigen Herumfahrens sowie vermeidbaren Motorenlärms verzeigt.
Bei mehreren Verkehrskontrollen im Gebiet Boowald über das Wochenende zeigte die Kantonspolizei insgesamt 17 Motorrad- und fünf Personenwagenlenker an.
Drei Fahrzeuge stellte sie für weitere technische Abklärungen sicher.
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Bei einer Geschwindigkeitskontrolle an der Staffelegg waren elf Lenker so schnell, dass ihnen der Führerausweisentzug droht.
Fünf Betroffene durften nicht mehr weiterfahren.
Mit Blick auf illegal abgeänderte Autos führte die Kantonspolizei am Rande eines Tuning-Events eine gezielte Aktion durch.
Wegen sicherheitsrelevanter Verstösse legte die Polizei mehrere Wagen still und verzeigte deren Lenker.
Am Samstag stiess ein Automobilist beim Überqueren einer Kreuzung mit einem vortrittsberechtigten Elektro-Roller zusammen.
Der Lenker sowie sein Sozius stürzten dabei zu Boden und verletzten sich. Beide mussten zur Kontrolle ins Spital gebracht werden. An den Fahrzeugen entstand Sachschaden.
Die vergangene Woche stand für unsere Verkehrspolizei ganz im Zeichen der Schwerverkehrskontrolle.
Im Fokus standen Lastwagen und andere schwere Motorfahrzeuge – insbesondere Gewicht und Ladungssicherung, aber auch Geschwindigkeitsüberschreitungen und die Betriebssicherheit der Fahrzeuge.
Beim Zoll in Basel führen unsere Mitarbeitenden unter anderem regelmässig Lastwagenkontrollen durch.
Dabei wird alles sorgfältig überprüft: Personen, Fahrzeuge und transportierte Waren.
Am späten Freitagabend haben wir in Döttingen eine Grosskontrolle durchgeführt.
Leider entsprachen nicht alle Fahrzeuge den Vorschriften, sodass wir drei Fahrzeuge sofort stilllegen und mehrere Lenkende an die Staatsanwaltschaft verzeigen mussten.
Bund und Kantone haben im Jahr 2025 insgesamt 124 877 Lastwagen, Busse und Lieferwagen kontrolliert.
Damit blieb die Gesamtzahl der Kontrollen gegenüber dem Vorjahr nahezu stabil (- 2 %). Dies geht aus der Statistik der Schwerverkehrskontrollen der Bundesämter für Strassen (ASTRA) und für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) hervor.
Der TCS hat sieben E-Roller von Schweizer Händlern getestet und das Resultat fiel durchzogen aus.
Zwar überzeugten alle Modelle bei den grundlegenden Eigenschaften, doch zwei E-Roller mussten mit dem Prädikat „nicht empfehlenswert“ disqualifiziert werden.
Vergangene Woche führten wir gemeinsam mit Polizeikorps aus Bern, Basel-Stadt, Aargau und Solothurn gezielte Verkehrskontrollen durch.
Im Fokus standen Lastwagen und andere schwere Motorfahrzeuge – insbesondere Gewicht und Ladungssicherung, aber auch Ausweisdokumente oder Geschwindigkeitsüberschreitungen.
Verkehrskontrolle in Kleinbasel: Der Lernverband war zusammen mit der Verkehrspolizei im Einsatz.
Im Fokus standen sogenannte Trendfahrzeuge – mit teils gravierenden Regelverstössen.
Die Schweizer Nationalstrassen sind in gutem Zustand – und das soll so bleiben.
Laut dem neuen Netzzustandsbericht des ASTRA befinden sich 91 Prozent aller Anlagen in gutem oder sehr gutem Zustand. Damit das so bleibt, hat das ASTRA 2024 rund 1,7 Milliarden Franken in den Unterhalt investiert. Da viele Anlagen älter werden und der Verkehr weiter zunimmt, wird der Unterhalt in Zukunft noch wichtiger.
Im Rahmen des Kindersitztests des Touring Club Schweiz sind die Modelle Chipolino Olympus i-Size und Reecle 360 durchgefallen.
Obwohl diese Modelle zwar die gesetzlichen Anforderungen erfüllen und somit in Europa verkauft werden dürfen, haben die vom TCS durchgeführten Crashtests jedoch eine grosse Gefahr aufgezeigt. TCS-Tests sind anspruchsvoller als die Zulassungsnormen. Bei den Tests wurde festgestellt, dass sich die Sitzschalen von der Basisstation lösen können, wenn Kinder rückwärtsgerichtet angeschnallt sind. In einem solchen Fall werden Sitz und Kind durch den Fahrzeuginnenraum geschleudert, was ein hohes Verletzungsrisiko für das Kind mit sich bringt.